Es ist der 20. August, die Fahrsaison ´21 hat ihren Zenit schon überschritten. Nach schönen Fahrten durch
Noordholland und südwärts durch das
Groene Hart beginnt jetzt das dritte Wochenende auf dem Boot. Diesmal keine lange Strecke, wir schleusen und schippern an einem Freitag Mittag die Vecht aufwärts: Unser Tagesziel ist der Jachthafen Naarden.
Das Wetter ist durchwachsen. Hohe Wolken schweben über der Flußlandschaft, die Sonne zeigt sich zwischendurch, es ist aber kaum über 20 Grad - kein richtiger Sommer in Sicht. Auf der Vecht ist natürlich trotzdem viel Leben, am Ufer und auf dem Wasser.
Die schöne Kulisse von Weesp, einige Boote passieren die Lange Vechtbrug in Konvoifahrt.
Wir halten auf Muiden zu. In der alten Monumentenstadt mündet die Vecht ins IJmeer. Hinter der Groote Zeesluis wird es eng, die Luxusboote von Lengers Jachts ragen weit in den Fluß. Hier haben wir schonmal eine Prestige 520 besichtigt, unverbindlich, ohne Kaufabsicht.
Hinter den trutzigen Türmen von
Kasteel Muidersloot, dem ältesten Schloß der Niederlande, öffnet sich das Wasser weit. Hier begann von Süden her die frühere
Zuiderzee, der offene Meeresarm vom Wattenmeer herunter bis Amsterdam. Durch Eindeichungen und Verpolderungen wurde aus dem unsteten Gewässer mit sumpfigen Ufern, für die Menschen nur schwer zu kontrollieren und zu Überschwemmungen neigend, das IJsselmeer im Norden und das Markermeer im Süden. Wobei genau genommen der ganz südliche Teil, in dem wir hier heute Schippern das
IJmeer genannt wird.
Führe man von hier aus nach Westen käme man nach einer Stunde zu den
Oranjesluizen und damit zur Hafeneinfahrt nach Amsterdam. Im Norden, wo am Horizont kein Land mehr zu sehen ist, locken die Insel Marken und alte Prachtstädte wie Monnickendam, Hoorn und Enkhuizen. Wir biegen aber ab nach Osten. Da hat man zwischen dem alten Ufer und dem neuen Land des
Großpolders Flevoland noch etwas Wasser übriggelassen: Die sogenannten Randmeere geben freie Fahrt östlich um Flevoland herum in Richtung Friesland. Der große Ort auf Flevoland ist
Almere, diese "Kunststadt" wurde erst um Jahr 1975 gegründet, wächst seitdem unaufhörlich, über 210.00 Einwohner sind es heute schon.
Wir passieren die
Hollandse Brug, eine gewaltige, nach einem Zubau aus dem Jahr 2015 jetzt dreiteilige Betonkonstruktion, die die Verkehrsanbindung für Autos und Züge von Almere zum Festland sicherstellt.
Ankunft im
Jachthafen Naarden! Hier waren wir schonmal 2016 während der ersten Fahrsaison mit ELAN
(klick). Das ist eine größere Anlage. Hunderte Schiffe liegen hier, von der kleinen Segeljolle bis zur ausgewachsenen Motoryacht. Wir belegen einen schönen Platz an der westliche Passantenkade.
Wie schon vor
drei Wochen am Uitgeester Meer eine kleine Radtour mit Leihrädern! Vom Hafen sind es nur ein paar Kilometer zur alten
Festungsstadt Naarden. Der historische Kern aus dem 12. Jh. ist vollständig erhalten, umgeben von gewaltigen Festunsgsmauern, sternförmig mit großen Wassergräben um die alte Stadt gelegt. Im Innern sehr schöne Häuser, heute am Freitagnachmittag und gutem Wetter ist das gepaart mit holländischer Geselligkeit.
Es findet gerade das renommierte Fotofestival Naarden statt, bei der Groote Kerk ein kurzer Blick auf eine interessante Open- Air Ausstellung.
Zurück im Hafen! Das Wetter hält, da passt am frühen Abend ein kleiner Cocktailempfang für die Besatzung gut in den Tag. Mir stehen allerdings nur fertig gemixte Drinks zur Verfügung.
ELAN liegt als kleines Boot zwischen den Stahl-Cruisern, macht aber immer noch Bella Figura - mit immerhin 47 Jahren.
Diner dann im Hafenrestaurant, schließlich eine ruhige Nacht in Naarden.
Am Samstag brechen wir ohne Eile auf, eine lange Strecke ist nicht geplant. Um 12.00 steuern wir wieder mit Westkurs in Richtung IJmeer, vorbei an den kleinen Inseln Hoft, Warenar und de Drost. Das Wetter ist angenehm, bei nur leichtem Wind und ruhigem Wasser ist unser nächstes Ziel Pampus.
Pampus, hier war ELAN schon öfter, als reines Tagesziel oder als kurze Pause auf dem Weg nach Amsterdam oder nordwärts in Richtung Marken. Die künstlich aufgeschüttete Festungsinsel fasziniert immer wieder, hat besonderes Flair. Es ist einerseits ruhig und entrückt mit weiten Blicken auf den Horizont, andererseits ist aber immer was los. Das Fährboot aus Muiden bringt Besucher für das Bunkermuseum und das Restaurant. Pampus wurde 1895 als Teil der
Stelling van Amsterdam in Betrieb genommen. Man begegnet den Bauten dieses historischen Verteidigungsrings an vielen Stellen im Großraum um Amsterdam. Aber Pampus ist das Paradestück, quasi ein fest installiertes Schlachtschiff am östlichen Hafeneingang von Amsterdam. Heute kann man das alles besichtigen, unterhalten werden die Einrichtungen durch eine gemeinnützige Stiftung. Man kann gut hier ankern und gemäß der alten niederländischen Redewendung
"vor Pampus liegen" werfen wir unseren kleinen Aluanker aus. Ich nutze die Gelegenheit für ein erfrischendes Bad. Außerdem haben sich mal wieder ein paar Wasserpflanzen unten festgesetzt. Diese Biester wachsen hier in den Untiefen vom Grund her, werden von der Schraube abrasiert und wickeln sich dann fest um das kurze Stück der Welle zwischen Schraube und Bordaustritt. ELAN ist da empfindlich und kommt damit nicht mehr richtig auf Touren.
Von Pampus zurück nach Muiden sind es nur drei Kilometer. Wir wollen nämlich wieder auf die Vecht und die zweite Übernachtung in Weesp verbringen. Wieder öffnet sich die
Groote Zeesluis und gibt den Weg frei. Die historische Schleuse ist ein Rijksmonument.
Die Anlage war früher ein wichtiger Übergang für Handelsboote, heute greift hier Pleziervaat in Massen an. Beide Schleusenkammern sind parallel im Einsatz, um dem Andrang Herr zu werden. Eine beeindruckende Kulisse, vom Ufer aus kann man an den Tischen vom Traditionslokal
Ome Koo das Schleusenkino genießen.
Die Drehbrücke öffnet sich, wir fahren wieder auf die Vecht.
Kurz vor Weesp dann ein interessanter Blick auf die große Spoorbrug, die hebt sich nämlich gerade für einen Segler mitsamt den Oberleitungen.
Tagesziel ist der Vereinshafen des
WSV "De Vecht". Hier war ELAN schonmal für
eine Nacht im Jahr 2018. Heute ist es bereits um 16.00 ziemlich voll, die Hafenmeisterin weist uns den Platz 13 zu. Der liegt supereng direkt an der Terrasse vom Clubhaus.
Eigentlich ist das hier in der Ecke vom Sloepsteiger zu knapp für das Boot. Geht aber natürlich doch irgendwie, wir quetschen uns da rein. Leider ist die Stelle ziemlich sichtbar für alle, wir liegen quasi auf dem "Präsentierteller". Strom ist auch weit weg, die Bordleitungen reichen nicht, wir bekommen eine zusätzliche Leihverlängerung.
Wir erkunden Weesp. Das ist ja eigentlich Standard, schon oft durchfahren und auch mehrfach kurz besucht. Trotzdem schön, mal etwas länger durch den Ort zu bummeln. Das Stadtrecht hat Weesp immerhin schon seit 1355 und es gibt immer noch viele Straßen mit historischen Häuserzeilen.
Bekannt ist Weesp für seine vielen Terrassjes, an der Smal Weesp im Zentrum und an der Vechtkade. Da ist in der Saison immer viel Leben, die Leute genießen das bunte Treiben auf dem Wasser, Flußkino vom Feinsten.
Wir kehren für den Abend ein in der
Eeterij De Schalkse direkt gegenüber vom Hafen. Das ist ein solides freundliches Lokal. Das Wetter hält und wir sitzen auf der Holzterrasse direkt am Wasser. Feine Abendstimmung breitet sich aus.
Der Sonntagmorgen ist naß. In der Nacht ist der angekündigte Starkregen niedergegangen. Auch um 9.00 ist noch alles wolkenverhangen und feucht. Umso wichtiger ist natürlich ein kräftiges Ontbijt an Bord, inklusive frischer Eierspeisen vom Gaskocher.
Die Wetterprognose ist schlecht, ab Mittag rollen wieder regensatte Tiefausläufer an. Wir wollen noch die Schleuse auf den Spiegelplas nehmen, bevor da die Mittagschließzeit beginnt. Das ist von hier kein Problem. Und das war ja auch einer der Gründe, Weesp als Tagesziel auszuwählen. Wir schippern also die 40 Minuten südlich auf der Vecht in Richtung Heimat, da öffnen sich auch schon die Himmelsschleusen und es regnet kräftig,
Schleusen - und Anlegemanöver im Hafen werden eine naße Angelegenheit, dank Routine aber trozdem gut gemeistert. ELAN liegt wieder gut vertäut, Altijd vaarklaar!
