(Kein) Start in die Fahrsaison 2020

Bootje ELAN wurde am 18.12.2019 ins Winterlager geschickt, "op de kant" in der Jachtwerf Weesp. Die Plane kam drauf, die Akkus raus, alle Kissen und Matratzen ebenso. Darauf dann ein Schnäpsken - und alles war gut (hier klick). Seit 4 Jahren geht das nun so, eigentlich keine lange Zeit, aber als spätberufener Freizeitskipper ist sowas ja schon ein liebgewonnenes Ritual (hier).
Das Boot geht also vor Weihnachten in den Winterschlaf und wird Mitte April dann wieder wach geküßt. Da endet nämlich der Wintervertrag mit der Jachtwerf. Es erfolgte die letzten Jahre Mitte April die Zuwasserlassung, eine Motorinspectie und danach dann die Überführung ein paar Kilometer flußaufwärts zum Sommerliegeplatz in den Jachthaven Spiegelzicht in Nederhorst den Berg.
Nun ist 2020 - und alles ist anders. Weltweit bestimmt ein Menetekel alle Bereiche des Lebens: CORONA. Durch die staatlichen Reaktionen zur Eindämmung des Virus kommt es zu massiven Einschränkungen des sozialen Miteinanders, der wirtschaftlichen Tätigkeit und der Mobilität mit Auswirkungen bis in feinste Verästelungen des Lebens.
Natürlich hat das auch Konsequenzen für die Pleziervaart in  den Niederlanden. Schleusen und Brücken werden nicht nach Sommerfahrplan regulär bedient, die Sanitäreinrichtungen in den Jachthäfen sind geschlossen, auch Restaurants und Hotels. Dadurch ist ein normaler Fahrbetrieb, wie mit ELAN in den letzten Jahren praktiziert, natürlich nicht möglich.
Erst am 8. Mai geht es deshalb zum ersten Mal in diesem Jahr zum Boot, Voraussetzung für alles weitere sind ein paar Handgriffe: Die Plane muß runter und die Akkus müssen rein. Der Grenzübertritt bei Elten ist problemlos, der Empfang in der Jachtwerf durch Bart herzlich.


Herrliches Wetter, strahlend, klar, scharfgeschnitten. Einige Boote liegen noch auf den Stahlgestellen, an einigen Rümpfen wird gewerkelt, es riecht nach Lack, Skipper-Lust liegt in der Luft!


Die Plane ist schnell runter, und da werden direkt einige unschöne Flecken am Rumpf vom Bootje sichtbar. Auch die gelbe Welle am Wasserpaß stört. Der Werftchef  bringt zwei Wundermittel dagegen vorbei. Es wird geputzt, die Wirkung ist umwerfend: Das Bootje strahlt.



Normalerweise könnte jetzt eine Durchsicht des Motors erfolgen und ELAN ins Wasser gelassen werden. Dann so wie letztes Jahr eine schöne Übernachtung in Weesp und am nächsten Tag eine genußreiche Überführung nach Nederhorst (klick).


Geht alles nicht, also nur ein kurzer Blick auf die Vecht in Richtung Weesp, hinten die Spoorbrug und der Kirchturm. Hier wurde oft geskippert und gekreuzt, zu Beginn beim Kauf des Bootes, für Tagestouren hoch bis Pampus oder auf dem Weg zu langen Touren in Richtung Noordholland.


Was bleibt? Wir fahren für einen Einkauf in den großen Albert Heijn im Maxis-Winkelcentrum zwischen Diemen und Muiden. Auf dem Parkplatz ist der große Stand von Urker Visspecialiteiten Baarssen. Fleißige Frauen bereiten da feine Snacks zu: Nieuwe Haring met uien en komkommers > Holland maximaal!