Corona total, auch im April 2021 immer noch! Es scheint kein anderes Thema, kein anderes Problem auf dieser Erde mehr zu geben. Der Skipper beachtet natürlich die Regeln, muß aber trotzdem langsam mal zum Boot. Das liegt nämlich immer noch unter der Plane "op de kant" in der Jachtwerf Weesp. Da ist nur bis zum 21.04. bezahlt, ELAN muß vaarklaar gemacht werden und zurück zum Sommerliegeplatz auf den Spiegelplas.
Die Grenze ist im Prinzip offen, die Niederländer bitten allerdings nach Einreise um eine 10-tägige Selbst-Quarantäne. Bei Rückreise nach Deutschland ist ein negativer Covid-Test erforderlich. Was soll man da machen, wenn man für knapp zwei Stunden direkt in die (menschenleere) Werft fährt, danach sofort wieder auf der Autobahn zurück?
Die Grenze ist im Prinzip offen, die Niederländer bitten allerdings nach Einreise um eine 10-tägige Selbst-Quarantäne. Bei Rückreise nach Deutschland ist ein negativer Covid-Test erforderlich. Was soll man da machen, wenn man für knapp zwei Stunden direkt in die (menschenleere) Werft fährt, danach sofort wieder auf der Autobahn zurück?
Vom großen Thema zum kleinen "Problemchen". Bart hört auf! Der Werftchef hier, zu dem ich in den letzten Jahren ein sehr gutes Verhältnis hatte, beendet die Pacht, gibt den Betrieb hier auf. Der Mann hat Klasse, ist mit allen Reparatur- und Wartungsarbeiten absolut vetrauensvoll gewesen, hatte sehr kompetente Mechaniker im Team, sprach sehr gut deutsch - das ist demnächst alles Geschichte. Es werden jetzt nur noch die letzten Boote ins Wasser gelassen. Auch meine Bitte für eine Motorinspektion mit Öl - und Impellerwechsel ist kompliziert. Es käme eventuell noch ein Mechaniker vorbei in den letzten Tagen.
Nun gut, wir entfernen die Plane, bauen die Akkus ein und putzen den Rumpf. Die schwarzen Flecken werden wegpoliert, für die gelbe Welle am Wasserpaß gibt es ein Spezialmittel auf Biobasis: Fresh Marine Bio clean.
Das geht alles fix, im Rumpfbereich steht ELAN gut da. Untenrum wäre natürlich ein neues Antifouling gut. Da muß man aber vorher schleifen und dann in Ruhe pinseln, das sind zwei Tage. Nächstes Jahr...
Jetzt noch ein paar Blicke auf das Werftgelände. Alles ist schon ziemlich leergeräumt. Hier standen in der Off-Saison über hundert Schiffe allen Typs: Schlepper, große Segler, kleine Sloeps, auch Rundvaartboote aus Amsterdam für Wartung und Reparatur (klick).
Der Betrieb liegt aber auch gut. Direkt an der Vecht, ein paar Kilometer von der Groote Zeesluis in Muiden entfernt, die sich zum IJmeer öffnet. Ich hoffe, daß die Werft durch neue Betreiber weitergeführt wird. Direkt nebenan ist Bruyn Watersport, ein ähnlicher Laden, nur viel kleiner und mit anderem Profil. Vielleicht übernehmen die. In dem Bild sieht man beide Betriebe von der Flußseite her, zu unterscheiden an den gelben Hebekränen.
Wie geht es weiter mit ELAN? Die Wartungsarbeiten am Motor werden hoffentlich noch durchgeführt. Nächste Woche wird dann überführt in den Jachthafen Spiegelzicht. Und dann: Vaarseizoen 2021!
