Wenn die Blätter fallen, es dunkler wird und schon wieder ein Jahr zu Ende geht, neigt man doch zu einer herbstlichen Trübnis. Das gilt auch für die letzte Fahrt heute mit ELAN. Es ist nämlich wie in jedem Jahr die Überführung ins Winterlager nach Weesp.
Der letzte Besuch ist sieben Wochen her (klick). Viel zu lang, aber dazwischen lagen eine Herbstreise nach Südtirol und etliche Termine. ELAN startet ohne Mucken spontan nach ein paar Umdrehungen des Anlassers. Ich werte das als guten Zustand des Gesamtsystems. Wir tuckern unter herrlichem Himmel auf der Vecht nordwärts in Richtung Weesp.
Wir fahren zunächst an der Werft vorbei und weiter bis hoch nach Muiden. Die alte Monumentenstadt an der Vechtmündung war in diesem Jahr dreimal Anlaufpunkt und sicherer Hafen für die Nacht, immer im Hafen der Koninklijke Nederlandse Zeil- en Roeivereniging, kurz KNZRV.
Vor der Groote Zeesluis drehen wir bei und genießen letzte Meter auf dem Fluß.
Wieder in Weesp: Ich mache das Boot direkt bei der Jachtwerf am Steiger vor dem großen Hebekran fest. Heute ist hier Betrieb auf dem Gelände. Einige Boote sind schon aus dem Wasser, es wird kontinuierlich gehoben und eng gepackt auf den Stahlgestellen auf den Freiflächen abgestellt. Das erfordert einigen logistischen Aufwand. Ich treffe einen Mitarbeiter, der mit Klemmbrett und Listen hantiert, erkläre kurz die Ankunft von ELAN und vermute, daß sie heute noch aus dem Wasser genommen wird. Es ist eine neue Art nach dem Betreiberwechsel. Der Kontakt zum vorherigen Chef Bart war herzlich und persönlich, jetzt herrscht professionelle Geschäftigkeit.
Kurzer Abschied vom kleinen Bootje, eher in Moll als in Dur. Die Saison hatte Höhepunkte, war aber in Summe zu kurz. Eine Zusammenfassung der Fahrten folgt hier noch.
Schon "op de kant": Ein Segler in Extrembemalung.
Wir gehen zu Fuß, wie schon so oft, zurück nach Nederhorst. Das sind gut 80 Minuten immer am Fluß entlang.
Mit dem Auto dann nochmal nach Muiden! Auf der Terrasse vom Ome Koo gibt es zum Abschied feine Biere in die Gläser.
